Современный студенческий купол, который позволяет студентам не просто управляемо снижаться, а действительно учит их пилотировать парашют типа крыло.
Этот парашют, благодаря его непревзойденным характеристикам управляемости, устойчивости к свалу, четкости подушки позволяет действительно подготовить начинающего парашютиста к тому, что ожидает его после того, как он пересядет на современные спортивные парашюты.
ЗУП - зависит от условий приземления. Внимание! Указан полный полетный вес - вес парашютиста, парашюта, и всего снаряжения на нем.
Omni - семисекционный, слегка эллиптический, многоцелевой купол. Пошит из ZP.
С маленькими загрузками (0,9) он может быть прекрасным студенческим куполом, или первым куполом после обучения, и в то же время, с хорошей загрузкой (до1,5) он может прекрасно летать, оставаясь в то же время легким в укладке и управлении.
Производится любых размеров, вплоть до дробных размеров, вроде 127,95 - для того, чтобы Вы могли подобрать именно такую загрузку, какая вам необходима...
Рекомендуемая загрузка - от 0,75 до 1,5 фунтов на кв. фут.
Предоставляется 31 дневный MoneyBack Guarantee.
Внимание! Указан полный полетный вес - вес парашютиста, парашюта, и всего снаряжения на нем.
«Коммодор»- современный 9-ти секционный студенческий парашют-крыло для парашютистов начального уровня.
Обучение студента искусству пилотирования подразумевает особые требования к используемому парашюту – четкое и комфортное открытие, высокая устойчивость на сверхнизких загрузках, пологая глиссада планирования с достаточной горизонтальной скоростью, легкое выполнение подушки. Всем этим требованиям отвечает новый студенческий купол «Коммодор».
В конструкции парашюта использованы комбинированные материалы – все верхние панели и нервюры выполнены из ткани нулевой воздухопроницаемости, а остальные элементы – из полупроницаемой ткани F-111. Это значительно повышает ресурс купола и не лишает его удобства укладки.
Интересная особенность конструкции «Коммодора» - применение на нижней оболочке составных панелей, позволяющих контрастно и индивидуально обозначить студенческий купол в небе! Дополнительно вы можете заказать колапс на слайдере.
«Коммодор» может безопасно эксплуатироваться на загрузках в диапазоне 0.6-1.25 фунт/кв.фут. Рекомендуемый для обучения диапазон 0.65-0.9 фунт/кв.фут. Базовые площади: 190, 210, 230, 250, 270 и 290 кв. футов.
Парашют комплектуется стропами типа Dacron-525, основное звено управления выполнено из стропы типа Dacron-1000 и изначально подвязано.
Такие характеристики стали достижимы благодаря оригинальным для своего класса геометрическим параметрам парашюта:
На загрузках до 1,3 фунт/кв.фут «Шкипер» может быть рекомендован начинающим пилотам в качестве первого парашюта. При более высоких загрузках «Шкипер» прекрасно подходит для каждодневных прыжков - на клевантах он становится заметно живее, а открытия радуют стабильностью и комфортностью. Последнее свойство просто незаменимо для воздушных операторов и прыжков в вингсьюте!
Рекомендуемые загрузки «Шкипера» лежат в диапазоне 1.1-1.7 фунт/кв.фут. Наиболее оптимальный диапазон 1.3-1.5 фунт/кв.фут. Базовые площади: 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 и 190 кв. футов.
Spectre от PD адресован тем, кто прежде испытывал недостаток в летных характеристиках у 7-ми секционных куполов, существовавших ранее и используемых для демонстрационных прыжков и купольной акробатики.
Новое поколение 7-ми секционных куполов, а именно к нему принадлежит Spectre, ничуть по своим характеристикам не хуже 9-ти секционных: та же возможность развить высокую скорость, те же быстрые повороты, те же простота и легкость в управлении. Кроме того, Spectre славится своими мягкими открытиями и полным отсутствием прогрессирующей закрутки.
Spectre, как 7-ми секционный купол, так же выгодно отличается от 9-ми секционного меньшим укладочным объемом. Этот парашют на сегодняшний день является лидером на мировом рынке продаж парашютной техники. Шьется полностью из Zero-P (нулевка).
Spectre создан для тех, кто понимает значение слов: надежность, комфорт, разум.
* - может использоваться, но PD имеет другие, более подходящие для этого купола. Н/Р - Не рекомендуется. ЗУП - зависит от условий приземления. Внимание! Указан полный полетный вес - вес парашютиста, парашюта, и всего снаряжения на нем.
Icarus Canopies Safire 2 - девятисекционный, слегка эллиптический купол.
Icarus Canopies Safire 2 даст вам больше свободы и скорости, не становясь при этом очень строгим и опасным... Icarus Canopies Safire 2 может использоваться в различных вариантах - при загрузке 0,9 это прекрасный купол для переучивания на эллиптические купола, а с загрузкой 1,8 на нем можно очень красиво свупить.
Icarus Canopies Safire 2 может производиться любых размеров, которые вам надо.
Рекомендуемая загрузка - от 0,75 до 1,8 фунтов на кв. фут. Предоставляется 31 дневный MoneyBack Guarantee.
Основные летные свойства «Магеллана»:
Благодаря заложенным в конструкцию техническим новинкам «Магеллан» отвечает всем нормам современного парашютостроения и может удовлетворить запросы требовательного парашютиста. На нем одинаково приятно открываться, выполнять свуп и делать подушку - «Магеллан» всегда стабилен и предсказуем!
В дополнение, на загрузках до 1,2 фунт/кв.фут «Магеллан» отличается не агрессивным управлением и низкой скоростью снижения, поэтому может пилотироваться также и начинающими парашютистами.
Рекомендуемый диапазон загрузок «Магеллана» составляет 0.95-1.85 фунт/кв.фут. Наиболее оптимальный диапазон 1.2-1.6 фунт/кв.фут. Базовые площади: 110, 120, 130, 140, 150, 160 и 170 кв. футов.
7-ми секционный купол, по характеристикам очень схожий с 9-ти секционными куполами.
Прекрасно подходит в качестве вингсьют купола, а также спортсменами, которые хотят немного больше скорости, но не хотят по каким-то причинам пересаживаться на 9-ти секционные купола.
Подходит также для купольной акробатики.
Icarus Canopies Crossfire 2 - высокоскоростной, эллиптический 9-ти секционный купол из ZP ткани, спроектированный специально для опытных пилотов.
Crossfire 2 - полностью эллиптический купол, по передней и по задней кромке. Непохожий на другие 9-ти секционные купола, Crossfire 2 имеет частично зашитую переднюю кромку, что дает этому куполу более эффективный и жесткий профиль (как самолетное крыло). Зашитая передняя кромка также помогает контролировать раскрытие.
Зашитый лоб и большой радиус выхода позволяют очень быстро набирать скорость.
Пролет на приземлении несравним ни с чем, кроме куполов с косыми нервюрами (Extreme FX и VX). (Замечание - Crossfire 2 не имеет косых нервюр и не может сравниваться с такими системами.) Crossfire специально спроектирован для пилотов, которые хотят максимальной скорости, но не готовы пока к качествам куполов с косыми нервюрами.
Crossfire может производиться любых размеров, которые вам надо. Рекомендуемая загрузка - от 1,4 до 2,1 фунтов на кв. фут. Предоставляется 31 дневный MoneyBack Guarantee.
Из летных свойств «Одиссея» можно особо выделить:
Главное назначение «Одиссея» - свуп и все, что с ним связано: глубокие карвы, работа на мишень, «high jump». Парашют специально проектировался для подобных упражнений и имеет много новаторских решений:
Замечательные летные характеристики «Одиссея» позволяют с успехом использовать его еще в одной экстремальной разновидности парашютизма – скоростной граунд лонч!
Рекомендуемые загрузки «Одиссея» находятся в пределах 1.3-2.0 фунт/кв.фут. Наиболее оптимальный диапазон 1.5-1.8 фунт/кв.фут. Базовые площади: 90, 100, 110, 120 и 130 кв. футов.
Performance Designs
Skylark
Ваша корзина
